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歐馬可S系列車型上市以來就備受關(guān)注，在市場上口碑極好，這得益于歐馬可系列車型裝備的ISF發(fā)動機和歐馬可整車的設計。繼歐馬可裝備的3.8L發(fā)動機以后，近日，歐馬可又推出了一款搭載康明斯ISF4.5L發(fā)動機的中卡車型——歐馬可S5。從歐馬可系列車型的定位來看，新推出的S5系列車型（以下簡稱S5）定位是18噸級的中卡產(chǎn)品，恰好滿足新1589的相關(guān)規(guī)定，也是目前市場上較大的中卡車型之一。同時從配置、公告信息上來看，新推出的歐馬可S5主要是倉欄、箱貨車型，主要適用于快遞快運、綠通、冷鏈等行業(yè)。

歐馬可采用奔馳技術(shù)全新開發(fā)設計低貨臺產(chǎn)品，裝卸貨物更加方便和效。更讓人意想不到的是，歐馬可超寬車身設計讓車廂寬度比以往輕卡寬了0.1米，達到2.1米。

而正是這0.1米讓歐馬可能夠更加從容地裝卸我國標準多為2米的板材。歐馬可車架采用了先進的陰極電泳技術(shù)，具有防酸、堿、氧化和各類無機鹽的腐蝕及細小物質(zhì)的撞擊，而且大爬破度達到25%，天津歐馬可專賣，使得它可以經(jīng)受起任何復雜路面的考驗。

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歐馬可C280配裝福田康明斯ISF2.8歐Ⅳ柴油發(fā)動機，在市場上的輕型柴油機中升功率高，每缸4氣門設計有效提高容積和換氣效率，中置噴油器布置更有利于油、氣充分混合，結(jié)合高壓共軌燃油系統(tǒng)及康明斯國際先的燃燒技術(shù)，天津歐馬可廂式車，可使發(fā)動機產(chǎn)生更高的功率和扭矩。發(fā)動機整機采用合成材料氣門室罩及油底殼，有效降低自重。

發(fā)動機電路通過ECM電子模塊實現(xiàn)集成控制，天津歐馬可，使佳性能得以充分發(fā)揮。該發(fā)動機采用電控高壓共軌和SCR選擇性催化還原技術(shù)，天津歐馬可s5，降低了85%的化碳排放量、40%的煙灰顆粒，5%的燃料消耗，從而使發(fā)動機滿足嚴格的歐Ⅳ排放標準和燃油經(jīng)濟性。

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